是按照中華人民共和國行業(yè)標準JGJ107-2010（備案號J986-2010）——鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程研制開發(fā)的測量儀器。滿足各質(zhì)檢單位及工地現(xiàn)場對鋼筋接頭殘余變形的檢測。是由主機、電子位移計、電子位移計校準裝置、夾具、上位機軟件組成。分兩個檢測項目及操作步驟。《單機工作狀態(tài)》可直接測量鋼筋接頭殘余變形，數(shù)據(jù)直接存儲到主機采集儀內(nèi)，并直接打印出測量數(shù)據(jù)，避免人工讀數(shù)及人工記錄的不規(guī)范性。另一個工作狀態(tài)為《聯(lián)機工作狀態(tài)》可通過計算機操作，完成單向拉伸試驗的全部項目：

0 ——0.6f_yk——0(測量殘余變形)——zui大拉力(記錄抗拉強度)——0(測定zui大力總伸長率)。

儀器根據(jù)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心多年來對鋼筋接頭檢測的經(jīng)驗，進一步完善儀器、夾具、軟件，并用現(xiàn)有的試驗方式方法反復(fù)改進而成的。性能穩(wěn)定、可靠，適用于《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》中的單向拉伸試驗項目。

    建筑科學(xué)研究院為中華人民共和國行業(yè)標準JGJ107-2010《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》的主編單位。

儀器組成：主機、電子位移計、夾具、校準器具、軟件

主機 ：

     主機由顯示屏、操作鍵、打印機組成人機智能界面；兩個位移通道分辨率0.001，一個力通道輸入傳感器的信號調(diào)零、校準標定的功能。（分辨率為0.001的電子位移計。力通道是預(yù)留荷載傳感器通道，此通道可根據(jù)用戶要求配套荷載傳感器或壓力機油壓傳感器）。一個計算機輸出通道。

    人機智能界面與輸入、輸出通道《按鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》規(guī)范的步驟完成單向拉伸試驗。盡可能的智能化操作，避免不規(guī)范的操作環(huán)節(jié)。輸入?yún)?shù)，測量過程，存儲數(shù)據(jù)，打印結(jié)果及與計算機通訊。